Indonesia: más de 2900 vuelos afectados por ceniza del volcán
La ceniza volcánica del Monte Anak Krakatau ha paralizado temporalmente la red de carga aérea de Indonesia, con el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta de Jakarta como epicentro de la crisis logística. Más de 2.900 vuelos fueron cancelados, retrasados o desviados durante el fin de semana, mientras el sector freight lucha por recuperar el ritmo operativo.
2.900 vuelos afectados y 2.000 toneladas de carga en riesgo
Nueve aeropuertos suspendieron operaciones por la nube de ceniza volcánica que cubrió la región. Solo diez vuelos de carga dedicados fueron cancelados directamente, pero el golpe principal cayó sobre la carga en bodega de pasajeros, que representa el grueso del transporte aéreo de mercancías en Indonesia.
Estimaciones del mercado calculan que unas 2.000 toneladas de belly cargo quedaron atrapadas en la parálisis. En Soekarno-Hatta, el backlog actual alcanza 461 vuelos domésticos, 156 internacionales y siete de carga, según datos operativos recientes.
Forwarders alertan: retrasos y restricción de capacidad
Soekarno-Hatta y cuatro aeropuertos más ya reabrieron, pero la normalidad sigue lejos. Las inspecciones obligatorias de aeronaves y la recuperación operativa mantienen el tráfico en niveles reducidos. Logfret y LX Pantos, dos operadores logísticos con presencia en la zona, emitieron alertas a sus clientes sobre congestión y menor capacidad disponible.
Un portavoz de LX Pantos proyectó que el acumulado de vuelos se resolvería durante la semana en curso, aunque no precisó fecha exacta. La incertidumbre ronda sobre cuánto tiempo tomará restablecer los flujos de carga a su volumen habitual.
Te puede interesar
Próxima revisión operativa: ¿cuándo vuelve la normalidad?
La prioridad inmediata del sector es completar las inspecciones de seguridad y reubicar las aeronaves desviadas. La pregunta que enfrentan los planificadores de supply chain es si la recuperación mantendrá el ritmo que LX Pantos anticipa, o si la acumulación de carga generará efectos en cadena hacia otros hubs asiáticos.
Indonesia, como nodo clave del comercio intrarregional del Sudeste Asiático, depende críticamente de la conectividad aérea de Jakarta. Cualquier extensión del retraso podría forzar redirecciones hacia Singapur o Kuala Lumpur, con el costo operativo que eso implica.
Información publicada originalmente por The Loadstar.