Logística automatizada: la crisis de técnicos para reparar robots
El sector logístico enfrenta una pregunta urgente: quién repara los robots cuando la mitad de los técnicos especializados desaparece. Las cifras de aprendizajes en Inglaterra revelan un desajuste creciente entre la formación universitaria y las habilidades prácticas que mantienen operativos los almacenes automatizados.
353.500 aprendizajes que ocultan una caída técnica
Los inicios de aprendizajes en Inglaterra crecieron un 4,1% en 2024/25, alcanzando 353.500 casos con una participación total de 761.480 personas. Los programas de nivel superior (Level 4+) lideraron ese alza con un 15,1% de crecimiento, y los equivalentes a grado universitario ya representan el 17,1% del total.
Sin embargo, los aprendizajes Level 2, los que forman a quienes construyen y reparan equipamiento físico, se reducen drásticamente. En ingeniería, los inicios de este nivel se han reducido a menos de la mitad desde 2017/18, según datos citados por Peter MacLeod.
76% de empleadores de ingeniería no encuentran personal cualificado
La brecha tiene consecuencias inmediatas. El IET (Institution of Engineering and Technology) determinó que el 76% de los empleadores del sector batalla para cubrir puestos con competencias clave. Aunque la ingeniería sumó más de 100.000 inicios en 2024/25, un 5% más que el año anterior, esa cifra sigue un 9% por debajo de los niveles de 2014/15.
MacLeod advierte que el perfil del técnico de 2035 será radicalmente distinto al de 1995. La próxima generación deberá dominar baterías, electrónica, sensores, software, conectividad y equipamiento autónomo para mantener robots de almacén y montacargas modernos.
El equivalente local de una carrera técnica en transición
El fenómeno no es exclusivo del Reino Unido. En mercados hispanohablantes, la transición hacia logística automatizada plantea la misma tensión: los programas técnicos tradicionales no se adaptan con la velocidad que exige la robotización de centros de distribución. La pregunta qué puesto de trabajo repara los robots adquiere urgencia cuando la persona que repara los robots necesita competencias que las escuelas aún no imparten sistemáticamente.
¿Qué competencias dominará el técnico de almacén en 2035?
La respuesta ya está en los datos: electrónica, sistemas de baterías, sensores IoT y diagnóstico de software serán tan esenciales como la mecánica hidráulica lo fue décadas atrás. Los centros de formación que integren esas disciplinas antes que la demanda los supere tendrán ventaja competitiva real.
La industria logística tiene una ventana estrecha para redefinir qué significa ser técnico de mantenimiento. ¿Tu centro de distribución ya mide cuántos de sus operarios podrían diagnosticar una falla en un robot picking?
Información publicada originalmente por Logistics Business.