BYD: planea expandir su flota para vender 2.5 millones de autos
BYD, el mayor fabricante mundial de vehículos de nueva energía, planea ampliar su flota de car carriers el próximo año para alcanzar una meta de 2,5 millones de ventas de vehículos en el extranjero. La empresa china identificó la escasez de buques transportadores como el principal obstáculo para el crecimiento de sus exportaciones.
Durante una llamada con inversores tras publicar sus resultados del primer semestre de 2026, la compañía proyectó envíos mensuales al exterior de entre 180.000 y 200.000 unidades en la segunda mitad del año. BYD está en camino de exportar 2 millones de vehículos durante 2026.
Resultados financieros: el giro hacia los mercados externos
Los números del H1 26 reflejan una transformación estructural. Los ingresos de BYD alcanzaron CNY 344.800 millones (USD 50.780 millones), con una caída del 7% respecto al año anterior por el debilitamiento de las ventas domésticas.
La utilidad neta se situó en CNY 12.330 millones (USD 1.820 millones), un descenso del 23%. Por primera vez, las ventas en el extranjero representaron más de la mitad de los ingresos totales, el 52% de la facturación semestral.
Deutsche Bank confirmó que la capacidad logística fue el factor que limitó las ventas de BYD durante este período.
Ocho buques propios y la carrera por más capacidad
Actualmente BYD opera ocho car carriers con capacidades entre 7.000 y 9.200 unidades equivalentes de automóviles (ceu). Además, fleta dos buques de 7.000 ceu, el BYD Explorer No 1 y el BYD Changzhou, a través de Zodiac Maritime.
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El boom de las exportaciones de vehículos chinos ha saturado la capacidad disponible de transporte marítimo. Algunos fabricantes se han visto obligados a recurrir al transporte en contenedores como alternativa.
Producción local y nuevos buques para 2027
La estrategia de BYD combina dos frentes: adquirir más car carriers y expandir la manufactura en el exterior. La producción localizada reduciría la dependencia del transporte marítimo para mercados clave.
La compañía no especificó cuántos buques adicionales comprará ni en qué regiones instalará nuevas plantas. Los detalles de esa expansión podrían definir si BYD logra su meta de 2,5 millones de unidades para 2027.
¿Qué priorizará BYD, flota o fábricas en el extranjero, si debe elegir ante presupuestos limitados?
Información publicada originalmente por The Loadstar.