Clark lanza nuevas apiladoras eléctricas con iones de litio
Clark cuenta con nuevas apiladoras eléctricas de gran altura que integran tecnología de iones de litio en seis modelos distintos. La gama cubre capacidades de carga entre 1.200 y 1.600 kg y apunta directamente a los sectores industrial, comercial y logístico.
La apuesta por la electrificación del almacén gana terreno con esta propuesta. Los modelos buscan reemplazar equipos de combustión interna en operaciones que antes dependían de la gasolina o el diésel.
Seis modelos para distintas intensidades de trabajo
La serie se organiza en tres familias con funciones específicas. Los BST12E, BST12 y BST12i cubren tareas ligeras y uso diario en espacios reducidos. El BST12E, con capacidad de 1.200 kg, destaca por su radio de giro compacto, controles ergonómicos para usuarios zurdos y diestros, freno de estacionamiento electromagnético y protección contra descarga profunda de batería.
El BST12 se enfoca en transporte de pallets, mientras que el BST12i añade elevación inicial para mover dos pallets a distintas alturas. Ambos equipan baterías Li-Ion de 24V con posibilidad de carga intermedia.
Para aplicaciones industriales exigentes, los WSE16 y WSE16i ofrecen alturas de elevación entre 2.500 y 5.600 mm con mástiles tríplex y elevación libre. La versión WSE16i incluye elevación inicial para trabajo en rampas.
El tope de gama, el RSE16, está pensado para distancias largas de transporte. Incorpora plataforma de operador con amortiguación, barra de seguridad ajustable, sistema hidráulico proporcional para precisión en maniobras, y baterías Li-Ion de hasta 300 Ah. Su diagnóstico por CAN-Bus reduce los requerimientos de mantenimiento.
La batería de litio como diferenciador frente al plomo-ácido
La tecnología de iones de litio permite cargas parciales sin degradar el ciclo de vida. Esto elimina el cambio de baterías en turnos extendidos, una operación común con equipos de plomo-ácido.
La carga intermedia, disponible en los BST12, BST12i y RSE16, transforma la dinámica de los centros de distribución. Los operadores pueden recargar durante descansos sin planificar paradas programadas para sustitución de packs.
El mantenimiento se simplifica. Sin electrolito que revisar ni celdas que equalizar, los equipos pasan más tiempo operativos. El sistema CAN-Bus del RSE16 anticipa fallos antes de que detengan la operación.
El contexto logístico: almacenes que crecen y tráfico que se mantiene
La llegada de estas apiladoras coincide con una expansión real de capacidad en instalaciones. La implementación de tres sistemas de estanterías móviles ESX elevó la capacidad de almacenamiento de 1.700 a casi 3.700 posiciones de pallet. El dato ilustra la tendencia: los almacenes se vuelven más densos y verticales, y los equipos deben seguir ese ritmo.
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El tráfico de mercancías mantiene estabilidad. En julio de 2026, el transporte de carga alcanzó 325.445.122 toneladas, con un incremento del 0,4% interanual. España conservó en junio de 2026 un superávit comercial de 1.574 millones de euros con la Unión Europea.
Estos números reflejan un escenario donde la eficiencia del almacén impacta directamente en la competitividad del comercio exterior. Las apiladoras de gran altura no son un lujo, son una respuesta a la necesidad de extraer más valor por metro cuadrado.
Seguridad y normativa: los puertos reclaman atención
El sector exige mayor vigilancia en puertos, estacionamientos y zonas de carga. La petición responde a incidentes recurrentes que afectan la cadena de suministro. En paralelo, el uso de pallets EPAL ahora ofrece certeza jurídica y menor carga administrativa al cumplir con los requisitos del PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation).
La normativa europea de residuos de envases impacta en la selección de equipos y consumibles. Los operadores logísticos deben verificar que cada componente de su operación, desde el pallet hasta la apiladora, encaje en un esquema de cumplimiento sostenible.
Las apiladoras eléctricas de Clark, sin emisiones locales, se alinean con esta presión regulatoria. El litio elimina los gases de escape en espacios cerrados, donde la ventilación tiene costos energéticos crecientes.
Próximos pasos: ¿cuándo llegan a operación?
Clark no ha confirmado fechas de disponibilidad regional ni precios de lanzamiento. La distribución típica de la marca en Europa pasa por su red de concesionarios especializados en material handling.
Los compradores industriales evaluarán los seis modelos según tres variables: intensidad de uso, altura de trabajo necesaria y recorrido horizontal diario. El RSE16, con su plataforma y batería de 300 Ah, apunta a centros de distribución de gran formato. Los BST, a talleres y almacenes de tamaño medio.
La pregunta pendiente es el costo total de propiedad. El litio tiene precio de entrada superior al plomo-ácido, pero la ausencia de mantenimiento de electrolito y la mayor vida útil de ciclo suelen revertir la ecuación en horizontes de tres a cinco años. ¿Ha hecho Clark los cálculos públicos para cada modelo?
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre las apiladoras Clark con litio y las de plomo-ácido?
Las de litio permiten carga intermedia sin dañar la batería, eliminan el mantenimiento de electrolito y reducen el tiempo fuera de operación. El plomo-ácido requiere ciclos completos de descarga y sustitución en turnos largos.
¿Cuál es la altura máxima que alcanzan estas apiladoras?
Los modelos WSE16, WSE16i y RSE16 llegan hasta 5.600 mm de elevación con mástiles tríplex. Esta altura permite trabajar con estanterías de tres o cuatro niveles en almacenes compactos.
¿Qué significa PPWR en el contexto de los pallets EPAL?
PPWR es el Reglamento de Envases y Residuos de Envases de la UE. Los pallets EPAL cumplen estos requisitos, lo que reduce la carga administrativa y da seguridad jurídica a operadores logísticos en Europa.
Información publicada originalmente por Logística Profesional.