Puerto de Gijón: invertirá 7.8 millones en electrificar el muelle
7,8 millones para electrificar el muelle de La Osa
El Puerto de Gijón avanza en la electrificación de sus instalaciones con la aprobación de un sistema Onshore Power Supply (OPS) para buques portacontenedores. La Autoridad Portuaria ha resuelto el trámite de competencia de proyectos para instalar esta infraestructura en la séptima alineación del muelle de La Osa. La concesionaria será Regenera OPS Tres, que suministrará energía eléctrica a las embarcaciones durante su estancia en puerto.
La inversión inicial alcanza los 7,8 millones de euros, de los cuales 3,5 millones corresponden a la aportación de la Autoridad Portuaria. El acuerdo incluye también la explotación del servicio por parte de la empresa constructora, configurando una fórmula de colaboración público-privada para la descarbonización portuaria.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, destacó que esta iniciativa representa "un paso fundamental para la descarbonización de nuestro puerto". El OPS permitirá que los buques apaguen sus motores auxiliares durante el atraque, reduciendo emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas en el entorno urbano.
La estación Sur del Musel renueva sus vías tras 49 años
El consejo de administración también autorizó las obras de renovación de la parrilla de vías de la estación Sur del Musel, con un presupuesto de 4,97 millones de euros. Esta infraestructura ferroviaria data de 1977 y requiere una actualización para responder al crecimiento previsto en las operaciones portuarias.
El proyecto cuenta con cofinanciación del Programa Plurirregional de España Feder 2021-2027. Su ejecución, una vez adjudicado el concurso, se extenderá durante 16 meses. El objetivo principal es mejorar la fiabilidad del acceso ferroviario al recinto portuario.
Con esta partida, la Autoridad Portuaria eleva a 16 millones de euros el total movilizado para impulsar el ferrocarril en sus instalaciones. Roqueñí subrayó que estas inversiones permiten "avanzar en la intermodalidad del puerto", combinando transporte marítimo con ferroviario para el tramo terrestre de la cadena logística.
Nuevas concesiones y reordenación del espacio portuario
La sesión del consejo incluyó además decisiones en materia concesional. Se aprobó la concesión a Marítima del Principado (Marprin) de una superficie de 23.594 metros cuadrados en el muelle Olano. Esta parcela se destinará al depósito de graneles para operaciones de carga y descarga de buques.
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La Autoridad Portuaria también modificó la concesión de Casitran, ubicada en el muelle de La Osa. La actualización incorpora a su actividad comercial el servicio de consignación de buques y mercancías, ampliando así el espectro de servicios logísticos disponibles en esa zona del recinto.
El órgano de gobierno abordó asimismo el Plan Proa, documento estratégico de reforma, accesibilidad y ordenación del frente portuario. Este plan servirá de marco para proyectos singulares, programas ordinarios y actuaciones de oportunidad en terrenos del recinto. Según explicó Roqueñí, busca establecer "una visión global para un frente marítimo y territorial que queremos conectado, accesible y reconocible".
El calendario: 16 meses de obras ferroviarias tras la adjudicación
La inversión ferroviaria del Musel entra ahora en fase de licitación. El plazo de ejecución de 16 meses comenzará a contar una vez resuelto el concurso público, lo que situaría la finalización de las obras aproximadamente en finales de 2027 o principios de 2028. La renovación integral incluye la sustitución de la parrilla de vias construida hace casi medio siglo.
El OPS del muelle de La Osa, por su parte, sigue su trámite concesional tras la resolución de competencia de proyectos. La puesta en marcha dependerá de los plazos de ejecución que establezca Regenera OPS Tres en su propuesta técnica. Ambos proyectos forman parte de una hoja de ruta que acumula ya 16 millones de euros comprometidos solo en infraestructuras ferroviarias y eléctricas.
¿Conectará el Puerto de Gijón estas mejoras con corredores ferroviarios europeos de mercancías para competir con otros nodos atlánticos como Bilbao o Vigo?
Preguntas frecuentes
¿Qué es un sistema OPS en un puerto?
Onshore Power Supply: infraestructura que suministra energía eléctrica a buques atracados para que apaguen sus generadores auxiliares, reduciendo emisiones y ruido.
¿Qué cofinancia el programa FEDER en la renovación ferroviaria?
El Programa Plurirregional de España Feder 2021-2027 aporta fondos europeos para la renovación de la parrilla de vías de la estación Sur del Musel, aunque el porcentaje exacto de cofinanciación no ha sido detallado.
¿Qué empresas operan en las nuevas concesiones del puerto?
Regenera OPS Tres gestionará el suministro eléctrico, Marprin operará el depósito de graneles en el muelle Olano y Casitran amplió su actividad con consignación de buques en La Osa.
Información publicada originalmente por El Mercantil.