Puerto de Almería: invertirá 1.2 millones en nuevas pasarelas
El puerto de Almería ha abierto esta semana la licitación para reformar las pasarelas peatonales 4 y 5 del muelle de Ribera, con un presupuesto base de 1.296.003,81 euros y un plazo de ejecución de doce meses. La Autoridad Portuaria considera que las instalaciones, con unos 30 años de antigüedad, muestran un deterioro avanzado que compromete el confort de los usuarios y la funcionalidad de la infraestructura.
1,2 millones de euros y un año de obras en el muelle de Ribera
El expediente fija un valor estimado de contrato de 1.071.077,53 euros. Los responsables del enclave atribuyen el desgaste a la exposición a condiciones ambientales agresivas y al uso intensivo propio de la actividad portuaria.
La intervención busca garantizar la seguridad del tránsito peatonal y asegurar la separación de flujos entre peatones y tráfico rodado dentro del recinto. También contempla eliminar barreras arquitectónicas y adaptar las pasarelas a la normativa vigente de accesibilidad.
Otro objetivo es homogeneizar la imagen del conjunto portuario, alineando estas estructuras con actuaciones recientes en otras infraestructuras del puerto. El proyecto se plantea como una reforma integral, no como un parcheo puntual.
Panel sándwich y vidrio laminar para una envolvente deteriorada
El punto central de la obra es la sustitución completa de la envolvente superior, muy deteriorada sobre todo en la cubierta. La nueva será cerrada superiormente con panel sándwich y verticalmente con vidrio laminar de seguridad o puertas correderas, según corresponda.
El diseño estético será similar al de otros tramos ya ejecutados en distintos puntos del puerto. La nueva envolvente protegerá a los pasajeros de la radiación solar, el viento y otros agentes externos, mejorando el confort térmico y ambiental.
La actuación conservará algunos de los elementos estructurales portantes. Con ello, el puerto pretende prolongar la vida útil de la infraestructura existente, optimizar recursos y reducir el impacto económico y ambiental de la intervención.
Te puede interesar
Transporte de carga en México: el costo del laberinto regulatorio
Más escalas de buques de mayor capacidad: lo que cambia para operadores y pasajeros
La reforma responde a las necesidades actuales del tráfico de pasajeros, en particular al incremento de escalas de buques de mayor capacidad. Más pasajeros por escala significa más presión sobre las pasarelas y sobre la separación entre flujos peatonales y rodados.
Para los operadores que trabajan en el muelle de Ribera, la clave operativa será la convivencia de las obras con la actividad diaria durante doce meses. Para las navieras y los servicios de atención al pasajero, la mejora de accesibilidad y confort incide directamente en la experiencia de embarque y desembarque.
En el mercado español, este tipo de inversiones menores pero constantes sostiene la competitividad de los puertos con tráfico de pasaje frente a terminales renovadas. Almería juega aquí una carta de mantenimiento inteligente: reformar sobre lo existente en lugar de construir de cero.
Claves para el sector: la licitación de las pasarelas de Almería
- Licitación abierta: el procedimiento ya está en marcha; las empresas interesadas deben vigilar los plazos de presentación de ofertas.
- Presupuesto base: 1.296.003,81 euros, con un valor estimado de contrato de 1.071.077,53 euros.
- Plazo de ejecución: doce meses, por lo que las obras convivirán con la operativa habitual del muelle.
- Requisitos técnicos: panel sándwich en cubierta, vidrio laminar de seguridad y soluciones de bajo mantenimiento marcarán las propuestas.
El próximo hito será la adjudicación del contrato, tras la cual la empresa ganadora dispondrá de un año para ejecutar la reforma. ¿Verán los operadores del muelle afectadas sus rutinas durante la obra, o logrará el puerto compaginar ambas cosas sin fricción?
Información publicada originalmente por Cadena de Suministro.