Puerto de Algeciras: hoja de ruta para el suministro de metanol

El puerto de Algeciras ha puesto en marcha una hoja de ruta para regular el suministro de metanol de buque a buque, una operación que el enclave andaluz quiere convertir en estándar de seguridad en España. El plan arranca con el análisis de la dispersión de posibles fugas durante el bunkering.
Algeciras estudia la dispersión de fugas en el suministro buque a buque
La Autoridad Portuaria quiere conocer cómo se comportaría una fuga de metanol durante la operación de transferencia entre barcos. Con ese análisis sobre la mesa, el puerto definirá las condiciones de seguridad exigibles a estos suministros.
El metanol gana peso como combustible alternativo en la flota mundial, y los puertos que antes dominen su bunkering tendrán ventaja. Algeciras, que ya lidera el sector del suministro de combustibles en España, no quiere llegar tarde.
Lo que cambia para operadores y navieras en el Estrecho
Para los operadores de bunkering, la hoja de ruta significa trabajar desde ya con protocolos de seguridad específicos para metanol, distintos de los del fuelóleo o el GNL. Las navieras con buques propulsados por metanol podrán plantearse Algeciras como punto de repostaje fiable.
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El calendario que marcará el bunkering de metanol en Algeciras
El primer hito es el estudio de dispersión de fugas, que sentará la base técnica. Después llegará la definición de las condiciones de seguridad y, con ellas, la autorización efectiva de las operaciones buque a buque.
Claves para el sector: metanol en Algeciras
- Estudio de fugas: primer paso de la hoja de ruta, en marcha.
- Condiciones de seguridad: se definirán tras el análisis de dispersión.
- Ventaja competitiva: liderar el metanol reforzaría el peso de Algeciras en el bunkering español.
- Navieras: vigilar la habilitación para planificar escalas de repostaje.
Información publicada originalmente por Transporte XXI.
Imagen: Melenn14, CC0, vía Wikimedia Commons