Canal de Suez: recupera el 63% de la capacidad Asia-Europa
La ruta de Suez recupera el 63% de la capacidad entre Asia y Europa
Las navieras han devuelto ya el 63% de la capacidad entre Extremo Oriente y Europa al canal de Suez, según datos del sector. El retorno de los grandes buques a la vía egipcia avanza, aunque todavía no alcanza los niveles previos a la crisis del mar Rojo.
El tráfico vuelve, pero sin prisa
La recuperación del corredor que conecta Asia con el Mediterráneo y el norte de Europa sigue siendo parcial. Las compañías navieras han ido redirigiendo servicios hacia el paso gobernado por Egipto después de meses de desvíos por el cabo de Buena Esperanza.
La vuelta a Suez acorta distancias y reduce costes operativos frente a la ruta africana. Sin embargo, el tráfico actual aún se mantiene por debajo de los volúmenes que movía el canal antes de que estallara la crisis en el mar Rojo.
Lo que cambia para cargadores y operadores con mercancía entre Asia y Europa
Para los cargadores españoles que importan desde Extremo Oriente, la vuelta progresiva a Suez implica tránsitos más cortos y, potencialmente, tarifas más contenidas. Los operadores logísticos y transitarios deben revisar los tiempos de tránsito que ofrecen a sus clientes, porque la ruta por el canal recorta días frente al rodeo africano.
Te puede interesar
Las pymes que dependen de componentes asiáticos también notan el efecto: plazos de entrega más ajustados y menor coste por contenedor. Eso sí, la recuperación al 63% indica que una parte relevante de la flota sigue sin usar el canal, lo que puede mantener cierta presión sobre el espacio disponible.
Claves del sector: cuándo vigilar la recuperación de Suez
- Capacidad recuperada: el 63% actual marca el ritmo del retorno. Cada punto porcentual que suba reduce días de tránsito.
- Tarifas de flete: si la capacidad sigue volviendo al canal, la presión sobre los fletes Asia-Europa debería relajarse.
- Planificación de inventarios: los responsables de compras deben ajustar sus ventanas de pedido conforme se normalicen los tránsitos.
- Nivel de referencia: la meta es recuperar los niveles previos a la crisis del mar Rojo, algo que aún no ha ocurrido.
Información publicada originalmente por Transporte XXI.
Imagen: U. S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Lance H. Mayhew Jr., Public domain, vía Wikimedia Commons