Hymet invertirá 500 millones de euros en plantas en Barcelona
Hymet invertirá 500 millones de euros en Barcelona para construir dos plantas de combustibles renovables. La filial del grupo vasco HyFive producirá hidrógeno renovable y e-metanol en la ciudad condal.
125.000 toneladas de capacidad conjunta
El proyecto suma una capacidad de 125.000 toneladas anuales de combustibles renovables entre las dos instalaciones. Una planta generará hidrógeno renovable y la otra, e-metanol.
El e-metanol se usa como combustible marítimo y en la industria química. El hidrógeno renovable alimenta transporte pesado y procesos industriales difíciles de electrificar.
Lo que cambia para los operadores logísticos catalanes
La inversión refuerza la oferta de combustibles alternativos en el área de Barcelona. Los operadores logísticos y navieras que operan en el puerto podrían acceder a suministro local de e-metanol.
Para los transportistas de larga distancia, la planta de hidrógeno abre la puerta a una infraestructura de repostaje más cercana. Las pymes del sector químico y de transporte marítimo son las principales beneficiarias.
El grupo HyFive apuesta por Cataluña
HyFive, grupo con sede en Basauri (Vizcaya), elige Barcelona para esta operación. La decisión sitúa a Cataluña en el mapa de producción de combustibles renovables para el transporte.
La inversión de Hymet se suma a otros proyectos de hidrógeno verde anunciados en la región en los últimos años.
Claves para el sector: producción de e-metanol en Barcelona
- Capacidad confirmada: 125.000 toneladas anuales entre hidrógeno renovable y e-metanol.
- Inversión: 500 millones de euros, uno de los mayores proyectos de combustibles renovables en Cataluña.
- Vigilar: los plazos de construcción y puesta en marcha, clave para navieras y operadores que planifican la transición energética.
- Impacto logístico: suministro local de e-metanol para el transporte marítimo en el puerto de Barcelona.
Información publicada originalmente por Transporte XXI.
Imagen: George E. Koronaios, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons