Everwood: adquiere dos empresas de transporte frigorífico
Everwood amplía su negocio frigorífico con la compra de Transportes Hijos de Marino Palomo y Servicios Filiares Burgaleses (SFB), dos operadores especializados en transporte de temperatura controlada por carretera. La operación, que suma una facturación conjunta de 25 millones de euros y una flota de cerca de 300 camiones, consolida la apuesta del fondo de inversión por la cadena de frío en la península ibérica. Con esta movida, Everwood Capital sigue tejiendo una red logística que ya supera los 160 millones de facturación en su vertiente frigorífica tras la integración previa de Tudefrigo.
El acuerdo incluye la totalidad de Transportes Hijos de Marino Palomo y su filial Frijaf, además de SFB, empresas con presencia operativa en Torrijos (Castilla-La Mancha) y Burgos (Castilla y León). En la transacción, ABL New York Associates ha actuado como asesor financiero y legal exclusivo de la parte vendedora, según han confirmado fuentes del fondo a El Mercantil.
70 años de Palomo y la flota de 300 camiones que entra en juego
Transportes Hijos de Marino Palomo arrastra más de siete décadas de experiencia en el transporte de mercancías, servicios de temperatura controlada y almacenaje. La compañía opera rutas tanto en España como internacionales, con más de un centenar de camiones y 3.000 metros cuadrados de instalaciones dedicadas al almacenamiento de mercancías.
Frijaf nació como proyecto para completar la oferta de transporte del grupo Palomo, ampliando su capacidad de respuesta en el segmento frigorífico. Esta estructura de matriz más filial permitió al grupo diversificar servicios sin dispersar la marca principal, una fórmula que Everwood hereda y puede potenciar.
Por su parte, SFB aporta una especialización dual: transporte de mercancías generales y refrigeradas, con rutas españolas y europeas. Su base en Burgos incluye una flota de más de 100 camiones equipados con sistemas de localización y gestión en tiempo real, un activo tecnológico que encaja con la apuesta del fondo por la digitalización.
La estrategia de cinco ejes que explica esta compra
Everwood Capital no compra al azar. El fondo estructura su crecimiento en cinco áreas concretas: logística aeroportuaria, cadena de suministro portuario, cadena de frío, última milla y tecnología logística. Las adquisiciones de Palomo y SFB encajan en el tercer pilar, aunque rozando el quinto gracias a los sistemas de geolocalización en tiempo real de SFB.
La operación más reciente antes de esta doble compra fue Tudefrigo, cuya integración junto con Transportes Cruz y Transmolbo generó un grupo con cerca de 160 millones de euros de facturación, más de mil profesionales y una flota superior a 1.400 vehículos. Ahora, Palomo y SFB suman su masa crítica a esa plataforma, aunque el fondo no ha detallado si integrará las marcas o mantendrá su operativa independiente.
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La geografía también juega a favor de la sinergia. Tudefrigo aportaba peso en zonas estratégicas del Corredor Mediterráneo; Palomo y SFB anclan presencia en el interior peninsular y el norte, con Burgos como punto de conexión hacia el Corredor Atlántico europeo. El mapa de Everwood empieza a tener forma de red más que de puntos aislados.
Portugal, digitalización y la siguiente pieza del tablero
El fondo mantiene activa su estrategia de crecimiento en empresas de España y Portugal con potencial de crecimiento, profesionalización y digitalización. La frontera lusa sigue sin movimientos públicos comparables a los españoles, pero la estructura de cinco pilares sugiere que el salto puede estar en fase de maduración.
La profesionalización, una de las tres palabras clave de Everwood, implica en la práctica estandarizar procesos, homogeneizar flotas y centralizar compras. La digitalización, por su parte, puede traducirse en la extensión de los sistemas de SFB al resto del grupo, o en la adopción de herramientas de gestión de flotas más avanzadas. El fondo no ha cuantificado inversiones tecnológicas previstas.
La pregunta que queda en el aire es qué sigue en el calendario. Con 1.700 vehículos contando la nueva incorporación, Everwood tiene escala suficiente para negociar con proveedores de tecnología de flota, explorar la electrificación progresiva o incluso plantear una consolidación mayor en el sector del frío español, donde aún hay operadores regionales de tamaño mediano sin dueño institucional.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño tiene la flota total de Everwood tras esta compra?
El grupo frigorífico integrado (Tudefrigo, Transportes Cruz y Transmolbo) superaba los 1.400 vehículos. Con los cerca de 300 camiones de Palomo y SFB, la flota conjunta ronda los 1.700 unidades, aunque el fondo no ha confirmado cifras consolidadas post-operación.
¿En qué regiones operan las empresas adquiridas?
Transportes Palomo tiene base en Torrijos (Toledo, Castilla-La Mancha) y SFB en Burgos (Castilla y León). Ambas desarrollan rutas nacionales e internacionales, con SFB conectando específicamente con circuitos europeos.
¿Qué otros sectores logísticos explora Everwood Capital?
Además de cadena de frío, el fondo invierte en logística aeroportuaria, cadena de suministro portuario, última milla y tecnología logística. Esta diversificación busca construir una plataforma integral de servicios de transporte y almacenaje.
Información publicada originalmente por El Mercantil.