Jungheinrich y Movu Robotics crean alianza de automatización
Jungheinrich y Movu Robotics han sellado una alianza estratégica para ofrecer soluciones automatizadas de almacenamiento de pallets en alta densidad. El acuerdo, anunciado este 17 de agosto de 2026, posiciona a Jungheinrich como integrador preferido de los sistemas shuttle de Movu, mientras que esta última se convierte en proveedora preferida para el gigante alemán. La combinación busca responder a la creciente presión del mercado por costos de espacio, complejidad de sitios brownfield y la necesidad de maximizar cada metro cuadrado de almacén.
Movu Atlas: la pieza clave para almacenamiento multi-profundo
El Movu Atlas es el componente tecnológico central de esta alianza. Se trata de un shuttle cuatro direcciones capaz de moverse longitudinal y transversalmente por los racks, además de acceder a posiciones de almacenamiento en profundidad. Esta movilidad permite configuraciones de almacenamiento multi-profundo que duplican o triplican la capacidad respecto a sistemas tradicionales de entrada y salida directa.
Para el operador de almacén, esto se traduce en una densidad de almacenamiento significativamente mayor sin necesidad de expandir la superficie construida. El Atlas opera en entornos de temperatura controlada, lo que lo hace viable para cadenas de frío, logística de alimentos y distribución farmacéutica. La tecnología de Movu ya había demostrado su valor en instalaciones europeas previas, aunque esta alianza con Jungheinrich acelera su escalabilidad global.
Dr. Tobias Harzer, Chief Automation Officer de Jungheinrich, confirmó que la demanda de estas soluciones de alta densidad crece con fuerza en sectores como 3PL, logística de cadena de frío y alimentos y bebidas. Los costos de espacio industrial han subido entre un 15% y un 40% en mercados clave de Europa durante los últimos tres años, según datos del sector consultados por la empresa. Esta presión económica hace que la eficiencia del almacenamiento pase de ser deseable a ser obligatoria.
Integración de software y reducción de tiempos de puesta en marcha
Uno de los puntos más técnicos del acuerdo es la integración nativa de los shuttles Movu dentro del Jungheinrich Warehouse Management System (WMS) y su ecosistema de software. Esta conexión directa elimina capas de middleware que suelen complicar proyectos de automatización, reduciendo tanto los costos de implementación como los riesgos de fallos en la comunicación entre equipos.
Las interfaces estandarizadas permiten acortar los tiempos de commissioning, es decir, el periodo entre la instalación física y la operación plena del sistema. En proyectos de automatización de almacén, esta fase puede consumir entre el 20% y el 35% del presupuesto total. Cada semana reducida representa ahorros directos y entrada más temprana a operación comercial.
El diseño conjunto de soluciones también acelera el proceso de cotización. Cuando un cliente potencial solicita una propuesta, ambas empresas pueden entregar una respuesta unificada con tiempos, costos y responsabilidades claras. Esto contrasta con el modelo tradicional donde el integrador, el proveedor de hardware y el consultor de software negocian por separado, generando demoras y ambigüedades contractuales.
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De componentes a sistemas integrales: el cambio de modelo
El objetivo final de esta alianza va más allá de vender shuttles o software por separado. Ambas compañías buscan ofrecer un sistema de automatización de fuente única que se integre de manera fluida en estructuras de almacén existentes. Este enfoque responde a una frustración recurrente en el sector: los operadores reciben equipos de múltiples proveedores que luego deben hacer funcionar juntos, asumiendo costos ocultos de compatibilidad y mantenimiento.
El modelo de fuente única también simplifica la responsabilidad postventa. Cuando un sistema falla, el operador contacta a un solo proveedor en lugar de navegar entre responsabilidades difusas. Jungheinrich y Movu han coordinado específicamente sus procesos de servicio para cubrir todo el ciclo de vida del equipo, desde la puesta en marcha hasta el mantenimiento predictivo y las actualizaciones de software.
Esta evolución del componente al sistema completo es una tendencia observable en toda la industria de automatización de almacenes. Empresas como Dematic, Swisslog y Exotec han transitado caminos similares, adquiriendo o aliándose con especialistas en hardware para ofrecer propuestas integrales. La diferencia en este caso es que Jungheinrich mantiene su independencia mientras Movu conserva su especialización tecnológica, sin absorción corporativa que pudiera diluir la innovación.
Próximos pasos: cotizaciones unificadas y despliegue en brownfield
La alianza entra en vigor de inmediato, con equipos combinados disponibles para cotización conjunta desde el tercer trimestre de 2026. Los primeros proyectos conjuntos se esperan en instalaciones brownfield, es decir, almacenes existentes que requieren modernización sin demolición completa. Estos sitios presentan los mayores desafíos técnicos, con columnas irregulares, alturas limitadas y sistemas heredados que deben coexistir con la nueva automatización.
El sector 3PL es el primer objetivo declarado, dado que estos operadores gestionan múltiples cuentas con rotación de inventario variable y necesidades de flexibilidad que los sistemas tradicionales no satisfacen. La capacidad de reconfigurar rápidamente las zonas de almacenamiento multi-profundo permite a un mismo almacén adaptarse de un cliente de electrónica a otro de productos congelados sin cambios estructurales mayores.
¿Operas almacenes en entornos de espacio limitado o temperatura controlada? Esta alianza podría redefinir tus opciones de automatización sin necesidad de nueva construcción.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia al Movu Atlas de otros shuttles automatizados?
Su capacidad de movimiento en cuatro direcciones permite acceso multi-profundo a los pallets, duplicando o triplicando la densidad de almacenamiento respecto a sistemas de entrada y salida directa. También opera en ambientes de temperatura controlada.
¿Qué significa "brownfield" en este contexto?
Se refiere a almacenes o instalaciones existentes que requieren modernización tecnológica sin demolición completa. Presentan desafíos como columnas irregulares, alturas limitadas y sistemas heredados que deben integrarse con nueva automatización.
¿Cómo afecta esta alianza a los tiempos de implementación?
Las interfaces de software estandarizadas y el diseño conjunto de soluciones reducen significativamente el commissioning, que típicamente representa entre el 20% y el 35% del presupuesto total de un proyecto de automatización de almacén.
¿Qué sectores industriales se beneficiarán primero?
3PL (logística de terceros), cadena de frío, y alimentos y bebidas. Estos sectores combinan alta rotación de inventario, necesidad de densidad máxima y, en muchos casos, requerimientos de temperatura controlada.
Información publicada originalmente por Logistics Business.