A.P. Moller Capital expande su logística en el norte de África
A.P. Moller Capital avanza en su estrategia de expansión logística en África del Norte con la adquisición de una participación mayoritaria en Globex Investissement, una de las empresas de transporte y logística más relevantes de Marruecos. El acuerdo, firmado el 17 de agosto de 2026 por los fondos APM Capital Morocco Fund y Emerging Markets Infrastructure Fund II, posiciona al grupo danés como actor clave en uno de los corredores logísticos de mayor crecimiento del Mediterráneo. La operación, sujeta a la aprobación del Consejo de la Competencia marroquí, incluye un ambicioso plan para convertir a Globex en referente de logística verde en la región.
El movimiento llega en un momento de intensa consolidación del sector Logistics Business en mercados emergentes, donde los operadores globales buscan socios locales con infraestructura consolidada y licencias exclusivas.
Globex: licencias exclusivas y alianza con FedEx como activos estratégicos
Globex Investissement ha construido su liderazgo en el sector marroquí a través de cuatro líneas de negocio principales: broker aduanero, freight forwarding, transporte por carretera y servicios de mensajería exprés. Esta diversificación le permite operar en múltiples eslabones de la cadena de suministro desde una sola base territorial.
Un activo particularmente valioso es su cartera de acuerdos de licencia exclusiva a nivel local. Entre ellos destaca una alianza operativa con FedEx que amplía significativamente su alcance de red sin requerir infraestructura propia en todos los nodos. Este tipo de acuerdos, comunes en mercados donde las regulaciones restringen la operación directa de extranjeros, convierten a Globex en puerta de entrada de difícil replicación para competidores.
La continuidad del equipo directivo refuerza la apuesta por estabilidad. Omar El Kadiri, fundador y CEO de Globex, mantendrá su cargo junto con el equipo de gestión actual. La estructura del acuerdo sugiere que A.P. Moller Capital prioriza el conocimiento institucional local sobre una reorganización inmediata, una aproximación que reduce riesgos de integración en mercados con regulaciones aduaneras complejas.
Net Zero roadmap: electricos, solar y reporte de emisiones como ejes del plan
El componente de sostenibilidad distingue esta adquisición de operaciones similares en la región. A.P. Moller Capital ha definido cuatro pilares concretos para la transición de Globex hacia la logística verde:
- Flotas eléctricas: sustitución progresiva de vehículos de combustión por unidades de cero emisiones en operaciones urbanas y de última milla.
- Centros operativos con energía solar: instalación de generación fotovoltaica en hubs logísticos para reducir dependencia de red y huella de carbono.
- Herramientas de reporte de CO₂: implementación de sistemas de medición y divulgación de emisiones que respondan a estándares internacionales de reporting.
- Gobernanza ESG robusta: adopción de marcos de gobernanza ambiental, social y corporativa que sirvan de referencia en el mercado marroquí.
La ambición de posicionar a Globex como "líder de logística verde en Marruecos" implica competir con operadores europeos que ya avanzan en descarbonización, pero también establecer un estándar que pocos competidores locales han alcanzado. Marruecos, con su combinación de alta irradiación solar y marco regulatorio en desarrollo, ofrece condiciones técnicas favorables para esta transición.
El enfoque responde a una presión creciente de clientes corporativos multinacionales que exigen trazabilidad de emisiones en sus cadenas de suministro. Para Globex, certificarse temprano como operador verde puede traducirse en ventaja competitiva para contratos con empresas europeas sujetas al CBAM y otras regulaciones de comercio sostenible.
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El trámite pendiente: la aprobación del Consejo de la Competencia marroquí
La operación no se ha cerrado definitivamente. A.P. Moller Capital y Globex deben obtener el visto bueno del Consejo de la Competencia de Marruecos, el órgano encargado de supervisar concentraciones empresariales que puedan afectar la competencia en el mercado nacional. Este tipo de revisiones, habituales en adquisiciones de participaciones mayoritarias, analizan posiciones dominantes en sectores estratégicos.
El transporte y la logística, por su impacto en costos de comercio interior y exterior, suelen recibir escrutinio particular en economías en desarrollo. La resolución del trámite determinará el calendario efectivo de integración y el momento en que los fondos de A.P. Moller Capital comiencen a desplegar capital para el plan de electrificación.
La experiencia previa de A.P. Moller en el mercado marroquí, a través del APM Capital Morocco Fund, puede agilizar la navegación regulatoria. El fondo ya conoce las particularidades del entorno de inversión local, lo que reduce incertidumbre respecto a plazos y requisitos.
¿Qué implica la operación para los corredores Europa-África?
La adquisición sitúa a A.P. Moller Capital en una posición privilegiada para capturar flujos comerciales entre Europa y África Occidental. Marruecos funciona como plataforma de reexportación hacia el Sahel y como punto de entrada para mercancías europeas, beneficiado por acuerdos comerciales con la Unión Europea y proximidad geográfica a los puertos españoles de Algeciras y Valencia.
Para operadores de cadenas de suministro que gestionan rutas transmediterráneas, la consolidación de Globex bajo capital danés ofrece potencialmente un interlocutor único con capacidad de servicio end-to-end: desde la gestión aduanera en origen hasta la entrega exprés con flota electrificada. La pregunta que queda en el aire es si esta integración vertical se traducirá en tarifas más competitivas o en mayores barreras de entrada para operadores locales sin respaldo de fondos de infraestructura.
La competencia por el liderazgo en logística sostenible en el sur del Mediterráneo apenas comienza. Con esta operación, A.P. Moller Capital apuesta por adelantarse antes de que los grandes operadores europeos desplieguen infraestructura propia en el corredor.
Preguntas frecuentes
¿Qué porcentaje exacto de Globex adquiere A.P. Moller Capital?
El comunicado oficial solo confirma una "participación mayoritaria", sin especificar el porcentaje exacto. El dato podría revelarse una vez obtengan la autorización del Consejo de la Competencia marroquí.
¿Cuánto tiempo suele tardar la aprobación del Consejo de la Competencia de Marruecos?
Las revisiones de concentraciones en Marruecos generalmente se resuelven en un plazo de 60 a 90 días hábiles, aunque operaciones complejas con impacto sectorial significativo pueden extenderse hasta 120 días si se requiere información adicional.
¿Qué otros mercados norteamericanos tiene A.P. Moller Capital?
Además del APM Capital Morocco Fund, el grupo opera el Emerging Markets Infrastructure Fund II, que invierte en infraestructura logística y de transporte en mercados emergentes de múltiples regiones, incluyendo Asia, África y América Latina.
Información publicada originalmente por Logistics Business.