Alimerka: incorpora nuevo camión de GNL para su flota
Alimerka da nuevos pasos para mejorar la sostenibilidad de su operativa de transporte con la incorporación de un segundo rígido propulsado por gas natural licuado (GNL). La cadena asturiana suma así una nueva unidad a su plan de renovación de flota, que contempla la entrada de ince vehículos de dos y tres ejes. La información fue publicada por Cadena de Suministro.
38 camiones de GNL, 25 eléctricos y 21 híbridos: el balance actual de Alimerka
La compañía asturiana totaliza 84 vehículos con tecnologías alternativas en su flota. Los 38 camiones de GNL constituyen el grupo más numeroso, seguidos de los 25 vehículos 100% eléctricos y los 21 híbridos.
Esta distribución refleja una apuesta por la diversificación tecnológica más que por la concentración en una única solución. Alimerka busca así adaptar cada tipo de motorización a las características específicas de cada ruta.
El nuevo rígido de dos ejes se suma a una estrategia que prioriza el equilibrio tecnológico como herramienta de optimización logística.
La técnica del viaje de retorno: menos kilómetros en vacío
Alimerka ha desarrollado una sinergia operativa con sus proveedores que apunta directamente a la eficiencia del transporte. La cadena aprovecha los trayectos de reparto a tienda para recoger mercancía de proveedores cercanos en el viaje de regreso.
Este sistema garantiza que la flota circule cargada en ambos sentidos del trayecto. La medida reduce directamente los kilómetros recorridos en vacío o con poca carga, uno de los principales focos de ineficiencia en el transporte de mercancías.
Te puede interesar
RigiTech Eiger 3 marca un hito en la logística aérea de España
La combinación de renovación de flota y optimización de rutas constituye, según la propia compañía, los dos pilares fundamentales de su gestión logística.
El plan de ince vehículos y la apuesta por el equilibrio tecnológico
La incorporación del rígido GNL forma parte de un plan de renovación más amplio que incluirá vehículos de dos y tres ejes. La cifra exacta total del plan aparece referenciada como "ince" en la información original, lo que sugiere un posible error tipográfico en la fuente.
La decisión de mantener diferentes tecnologías en paralelo, en lugar de apostar exclusivamente por la electrificación, responde a una lógica operativa concreta. Cada tipo de propulsión presenta ventajas según la distancia, la topografía y la infraestructura disponible en cada corredor logístico.
El GNL, por ejemplo, ofrece autonomía superior a la eléctrica para rutas más largas, mientras que los vehículos 100% eléctricos resultan más eficientes en entregas urbanas de corto recorrido.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa GNL en el transporte de mercancías?
GNL son las siglas de Gas Natural Licuado, un combustible alternativo que reduce las emisiones de CO2 y partículas respecto al diésel, manteniendo mayor autonomía que los vehículos eléctricos.
¿Cuántos vehículos sostenibles tiene Alimerka en total?
La compañía suma 84 unidades: 38 de GNL, 25 eléctricos puros y 21 híbridos, distribuidos entre su operativa de reparto y transporte.
¿En qué región opera principalmente Alimerka?
Alimerka es una cadena de supermercados con origen y fuerte presencia en Asturias, España, aunque ha extendido su red a otras comunidades autónomas del norte peninsular.