Embalaje logístico: la durabilidad como clave contra residuos

Alargar la vida útil del embalaje logístico se ha convertido en una prioridad para los fabricantes, que ya no conciben el diseño del envase como algo que termina cuando la mercancía llega a destino. La durabilidad y el reciclaje son compatibles y ambas cuestiones resultan clave para gestionar los residuos.

El diseño del embalaje logístico condiciona la mercancía desde el origen

Si el embalaje está mal diseñado, puede comprometer la mercancía que transporta. Por eso, su diseño debe tener en cuenta las características de la carga desde el principio del proceso, no como un añadido posterior.

La vida corta de estos envases obliga a los fabricantes a plantearse cuestiones de fondo sobre durabilidad y reciclaje. Ambas pueden ser compatibles y resultan determinantes para la gestión de los residuos que genera la cadena de suministro.

Sensores en el embalaje: la viabilidad, en debate

La incorporación de sensores permitiría controlar las condiciones de la mercancía durante el transporte. La cuestión que se abre es hasta qué punto resulta viable su aplicación a escala en el embalaje logístico.

El debate reúne a cinco responsables del sector: Ana Ferreira, Business director de IPP Iberia; Alexander Gallardo Carvajal, Area Sales manager Southern Europe & LATAM de Craemer; Xavier Llinàs, gerente de BITO Sistemas de Almacenaje; Cristina Hevia Villanueva, Marketing manager de Naeco; y Michaël Cibois, Commercial director en Gamma Wopla.

Qué cambia para operadores y cargadores

Para operadores logísticos y cargadores, un embalaje pensado para durar reduce incidencias con la mercancía y mejora la gestión de residuos. La posible incorporación de sensores añadiría visibilidad sobre las condiciones de la carga en tránsito, si su aplicación resulta viable.

Claves para el sector: durabilidad, reciclaje y sensores

• Diseño desde el origen: el envase debe plantearse según las características de la mercancía, no al final del proceso.
• Durabilidad y reciclaje: compatibles entre sí y centrales en la gestión de residuos.
• Sensores: controlarían las condiciones de la mercancía en transporte; su viabilidad sigue en discusión.
• Voces del sector: cinco fabricantes y proveedores (IPP Iberia, Craemer, BITO, Naeco y Gamma Wopla) marcan la agenda del debate.

Información publicada originalmente por Interempresas.

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